Potřebujeme Ferrari, aby bylo o pět sekund rychlejší, vtipkují Charles Leclerc a George Russell o pomalém safety caru Velké ceny Austrálie 2022.

Potřebujeme Ferrari, aby bylo o pět sekund rychlejší, vtipkují Charles Leclerc a George Russell o pomalém safety caru Velké ceny Austrálie 2022.

Tempo safety caru na Grand Prix Austrálie 2022 bylo předmětem dohadů mezi Charlesem Leclercem a Georgem Russellem v F1. Oba jezdci skončili na stupních vítězů, Leclerc vyhrál a Russell skončil třetí.

Oba jezdci se podělili o své myšlenky na restartování safety caru na pozávodní tiskové konferenci. Bezpečnostní vůz Mercedes AMG a Aston Martin Vantage porovnávali v rychlosti Charles Leclerc a George Russell. Protože vůz Mercedes AMG je rychlejší než Aston Martin, Brit tvrdí, že s pomalu jedoucími bezpečnostními vozy nebude žádný problém, pokud Albert Park uvidí vůz Mercedes AMG spíše než Aston Martin. Podle Russella,

Safety car Mercedes AMG pro nás není problém. Vážněji, safety car Mercedes AMG je asi o pět sekund rychlejší než safety car Aston Martin, což je podstatný rozdíl.



Ferrari bezpečnostní vůz, vtipkoval Charles Leclerc, by byl rychlejší než Mercedes. Vyjádřil se takto:

Potřebujeme Ferrаri, aby to bylo o pět sekund rychlejší.

Monegacký jezdec je se 71 body na prvním místě mezi jezdci. Russell, který má po třech závodech v sezóně formule 1 2022 37 bodů, je překvapivý, že je na druhém místě.


Podle Charlese Leclerca bylo těžké udržet pneumatiky za bezpečnostním vozem v teple.

První pódium s @ MercedesAMGF1 Dnešní výkon týmu byl vynikající a v obou šampionátech skončil na druhém místě. Všichni v Brackley a Brixworth si zaslouží velké poděkování. Pojďme i nadále dělat pokroky.

První pódium s @ MercedesAMGF1 ! Dnes silný týmový výsledek a druhé místo v obou šampionátech. Velký pokřik pro všechny v Brackley & Brixworth. Pokračujme v tlaku. https://t.co/VyeTe5tzhS

Monacký jezdec začal závod na pole position a vyhrál, zajel nejrychlejší kolo ve Ferrari F1-75, čímž demonstroval svou dominanci. Během jedné z bezpečnostních přestávek v autě se úřadujícímu mistru světa Maxi Verstаppenovi podařilo 24letého muže naštvat. Poté, co se Charles Leclerc snažil udržet své pneumatiky z tvrdé směsi dostatečně teplé za bezpečnostním vozem, Holanďan rozbil svůj Red Bull po celé zadní části Ferrari. Kvůli neznámému selhání byl Verstаppen nucen odstoupit ve 37. kole.

Na své tiskové konferenci po závodě Leclerc prozradil, že si uvědomil, že bezpečnostní vůz jede tak rychle, jak jen mohl, aniž by havaroval. Vyjádřil se takto:

Abych byl upřímný, je to v autě příliš pomalé, protože v těchto vozech Formule 1 máme tolik přilnavosti a je to velmi, velmi obtížné, zvláště na směsi, na které jsme všichni byli, což bylo těžké. Měl jsem velký problém je zahřát, takže jsem měl problém s nimi držet krok. Abych byl upřímný, chtěl jsem si stěžovat, ale zkontroloval jsem, jak daleko bezpečnostní vůz klouže v zatáčce, a zjistil jsem, že už toho moc udělat nemohl, takže jsem na něj nechtěl příliš tlačit. A ano, je to tak. Ale ano, udržet teploty v pneumatikách za bezpečnostním vozem je extrémně obtížné s auty, které máme nyní.

Jen čas ukáže, zda zbytek pole dokáže dohnat Ferrаriho, který je aktuálně nejlepším týmem v roce 2022 se širokým rozpětím.